廣州的士票：2020年的出租車滅亡在即，的哥的姐如何絕處逢生？
添加時間：2020-07-20 16:16:31
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2020年的出租車滅亡在即，的哥的姐如何絕處逢生？
多少江山如畫，王侯將相躍馬，而今都化作了隨風煙沙。歷經(jīng)百年滄海桑田的出租車內(nèi)憂外患之下面臨歷史的裁決，生死存亡。
不是危言聳聽，我們認知中繁榮昌盛、貫通南北的出租車已然夕陽日下，困難重重。
一：經(jīng)營權(quán)歷史遺留問題。
2000年左右的掛靠模式普及全國，發(fā)展至今，其中大批出租車經(jīng)營權(quán)被出租車公司以五花八門的手段非法掠奪。
隨之而來的是亂收費、經(jīng)營成本不斷提高，收入的很大部分變成了公司的收入。
2016年交通部出臺64號令，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，國務(wù)院后續(xù)再次下發(fā)國辦發(fā)【2016】58號文件，糾正經(jīng)營權(quán)遺留問題，拉開改革序幕。
截止2019年，全國完成改革的城市不足三分之一，利益集團的頑固超乎想象。
積極搜集證據(jù)，向政府舉報是我們唯一的出路，面對剝削我們默不作聲就是為其充當幫兇，改革永遠不可能完成。
二：非法營運及運價水平。
在出租車迅速發(fā)展并出現(xiàn)在全國客運市場的之后，資本家以及無業(yè)游民伺機而動，出行行業(yè)的商機不能錯過。
于是個體黑車與保護傘的利益鏈逐漸形成，甚至一些職位較高的貪官都參與其中，根深蒂固。
去年，青海省一紙公告將黑車及其保護傘納入黑惡勢力打擊范圍內(nèi)，同時開展全國規(guī)模最大的黑車打擊行動，震驚全國，各地紛紛效防，初見成效。
運價水平的常年穩(wěn)定是黑車擴張的原因之一，正規(guī)的出租車收入不斷下降，社會經(jīng)濟水平不斷提高，入不敷出現(xiàn)象逐漸突出，管理部門對此不聞不問，不作為，給了黑車發(fā)展的市場。
要想解決這個問題，制定合理的運價機制不可或缺，收入不夠連基本生活都保障不了，談何發(fā)展？管理部門須反省深思。
三：互聯(lián)網(wǎng)出行的沖擊。
網(wǎng)約車出現(xiàn)是近年來出行行業(yè)最大的動蕩之一，全國大批黑車紛紛改頭換面涌入平臺。
平臺以既定事實進行壟斷，以生米煮成熟飯要挾法律，一部為網(wǎng)約車發(fā)展量身定做的管理法規(guī)出臺，至今各大網(wǎng)約車平臺仍然沒有遵守，約談違法犯罪者限期改正成為家常便飯，出租車駕駛員對法律公信力產(chǎn)生了懷疑。
網(wǎng)約車平臺逐漸成為全國最大的黑車組織者，人大代表樊蕓曾經(jīng)提出：網(wǎng)約車就是大規(guī)模組織非法營運，但未被采納。
無人駕駛出租車出現(xiàn)并開始普及，更是將每一位駕駛員逼上絕路，失業(yè)只是時間問題。
生死存亡擺在眼前，的哥的姐們需要做三件事：
一，自發(fā)組成監(jiān)督黑車團隊，搜集證據(jù)積極舉報，遭遇不作為可直接起訴執(zhí)法部門至法院。
二，搜集材料，前往改革成功的城市借鑒經(jīng)驗，調(diào)研學習，積極推動改革進行。
三，同時注冊多家電召平臺，橫向發(fā)展，創(chuàng)造更多收入機會，我們才能進步。
網(wǎng)約的經(jīng)營方式是先進的，而且出租車屬于合法車輛，需要與時俱進，不斷創(chuàng)新，才能跟上時代的步伐！
加油，兄弟姐妹們，拯救出租車行業(yè)，從現(xiàn)在開始！
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