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　受新冠肺炎疫情和網(wǎng)約車快速發(fā)展的影響，傳統(tǒng)巡游出租車的市場日漸萎縮，很多司機(jī)經(jīng)營困難，紛紛轉(zhuǎn)型依靠各平臺提供的網(wǎng)約車訂單維持生計(jì)。各界認(rèn)同巡游車網(wǎng)約化運(yùn)行的趨勢，但對如何轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)真正的“巡網(wǎng)融合”并沒有明確的方案。近日，國內(nèi)一些城市通過發(fā)布網(wǎng)約車市場風(fēng)險(xiǎn)提示、直接將巡游車轉(zhuǎn)型網(wǎng)約車運(yùn)營等舉措，探索出租車加速“巡網(wǎng)融合”路徑。濟(jì)南部分巡游出租車公司負(fù)責(zé)人也在關(guān)注這一現(xiàn)象，他們積極與各網(wǎng)約車平臺對接洽談，力爭為巡游出租車找到適合的“巡網(wǎng)融合”之路，盡快提升訂單數(shù)量，改變目前的市場窘境。圖片

　　2月22日，一輛T3出行的網(wǎng)約車行駛在濟(jì)南街頭。出租車“巡網(wǎng)融合”已經(jīng)成為市場共識。

　　巡游車直接轉(zhuǎn)為網(wǎng)約車    深圳的士票購買

　　近日，甘肅武威市涼州區(qū)網(wǎng)約車運(yùn)力投放實(shí)施方案出爐，考慮到本地出租車市場供需平衡，直接將部分出租車升級為網(wǎng)約車。第三方運(yùn)力市場評估表明，2020年武威市涼州區(qū)廣義出租汽車需求量為1306輛，現(xiàn)有出租車數(shù)量為1313輛，供需基本平衡，不需要新增出租車。但為了滿足網(wǎng)約出行的需求，積極利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)實(shí)現(xiàn)出租車轉(zhuǎn)型升級，經(jīng)測算，可以將350輛巡游車升級為網(wǎng)約車，促進(jìn)巡游車與網(wǎng)約車的融合發(fā)展。

　　涼州區(qū)決定先期轉(zhuǎn)型100輛，經(jīng)營范圍為涼州區(qū)范圍內(nèi)，鼓勵網(wǎng)約車經(jīng)營單位與武威公交出租車公司現(xiàn)有新能源車輛開展合作試點(diǎn)，優(yōu)先對已與武威公交出租車公司簽訂合作意向的企業(yè)予以審批，后期根據(jù)市場發(fā)展和群眾出行需求，綜合考慮道路資源承載能力、市場效益、環(huán)境保護(hù)等因素，再行投放。

　　當(dāng)然，先期轉(zhuǎn)型的車輛有一定門檻，比如要求是2018年1月1日以后在涼州區(qū)登記的7座以下的新購乘用車輛，車價(jià)不低于現(xiàn)運(yùn)營出租車的購置價(jià)格；優(yōu)先投放新能源車輛，新能源車輛軸距2650毫米以上，續(xù)航里程200公里以上；從事網(wǎng)約車經(jīng)營的車輛應(yīng)當(dāng)先取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》等。

　　對于甘肅出租車市場進(jìn)行的嘗試，濟(jì)南出租車行業(yè)部分經(jīng)營者一直在關(guān)注。一家出租車公司的負(fù)責(zé)人告訴記者，巡游車僅靠揚(yáng)招的接單方式顯然已經(jīng)無法適應(yīng)市場，通過網(wǎng)約車平臺實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約化運(yùn)營是必然趨勢。濟(jì)南正出臺有關(guān)出租車的新規(guī)定，也在嘗試允許出租車直接轉(zhuǎn)為網(wǎng)約車運(yùn)營，但如何具體操作尚在探索階段。

　　據(jù)這位負(fù)責(zé)人介紹，目前濟(jì)南出租車靠各大網(wǎng)約車平臺提供的網(wǎng)約車訂單增多，正在加速進(jìn)行“巡網(wǎng)融合”。不過，有的平臺并不收取司機(jī)費(fèi)用，也就沒有將優(yōu)質(zhì)訂單推給出租車司機(jī)的動力。

　　?？诎l(fā)布網(wǎng)約車經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)提示

　　與巡游出租車的總量控制不同，大部分城市的網(wǎng)約車數(shù)量多由市場來調(diào)節(jié)。對此，不少出租車公司負(fù)責(zé)人擔(dān)心網(wǎng)約車數(shù)量發(fā)展過快會對市場帶來不利的沖擊。濟(jì)南網(wǎng)約車數(shù)量目前剛超過巡游車的半數(shù)，情況還比較樂觀。而在國內(nèi)有的城市，網(wǎng)約車數(shù)量已經(jīng)遠(yuǎn)超巡游出租車。

　　比如，?？谑薪煌ㄟ\(yùn)輸和港航管理局近日發(fā)布了《2020年?？谑芯W(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車市場風(fēng)險(xiǎn)提示》，給市場經(jīng)營者提供參考。截至2020年12月1日，海口市網(wǎng)約車保有量為14177輛，還有5000余輛車已取得運(yùn)力指標(biāo)但尚未實(shí)際投入；出租車企業(yè)共14家，出租車保有量為3084輛。

　　?？谑薪还懿块T要求有意從事網(wǎng)約車經(jīng)營的人員需深入了解政策規(guī)定，提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識，盡可能避免以“以租代購”、掛靠經(jīng)營、擔(dān)保購車掛靠等形式從事網(wǎng)約車經(jīng)營。有意從事網(wǎng)約車經(jīng)營的企業(yè)、個(gè)人辦理網(wǎng)約車運(yùn)輸證后，如不能確保進(jìn)入所期望的網(wǎng)約車平臺公司時(shí)，建議提前與網(wǎng)約車平臺公司簽訂入網(wǎng)運(yùn)營意向書。

　　濟(jì)南一家出租車公司負(fù)責(zé)人稱，出租車總量控制是保證市場良性發(fā)展的關(guān)鍵，濟(jì)南巡游車在過去一個(gè)階段一直保持相對穩(wěn)定的數(shù)量，市場也比較穩(wěn)定。網(wǎng)約車快速進(jìn)入市場后，雖然帶動了乘客總量提升，但出租車的平均載客量下降明顯；再加上新冠肺炎疫情的沖擊，出租車經(jīng)營者面臨暫時(shí)的運(yùn)營困難。行業(yè)管理部門及時(shí)關(guān)注市場并發(fā)布相關(guān)信息，及時(shí)提醒經(jīng)營者非常必要。就濟(jì)南的情況來看，適當(dāng)放緩網(wǎng)約車新增速度有利于行業(yè)的深度融合和長遠(yuǎn)健康發(fā)展。

　　濟(jì)南正加緊與平臺合作

　　每個(gè)行業(yè)都會面臨這樣或者那樣的困難，積極面對市場、加速融合發(fā)展才是解決問題的關(guān)鍵。濟(jì)南巡游出租車行業(yè)從去年起一直積極推進(jìn)“巡網(wǎng)融合”，從市場端發(fā)力，為出租車司機(jī)“找活干”。

　　濟(jì)南市出租汽車協(xié)會有關(guān)人士告訴記者，他們已經(jīng)和嘀嗒出行等多家網(wǎng)約車平臺對接過，也督促他們在濟(jì)南加大市場推廣力度，增加網(wǎng)約車訂單，為巡游車市場回升做出努力。也有部分出租車公司單獨(dú)行動，找到相關(guān)平臺開展合作。

　　一家出租車公司負(fù)責(zé)人告訴記者，他和幾家公司的負(fù)責(zé)人已經(jīng)達(dá)成了一致，大家認(rèn)為出租車市場要想良性發(fā)展，保證出租車司機(jī)有合理的收入是關(guān)鍵。目前，不少平臺免費(fèi)給出租車司機(jī)提供訂單，但他們更希望平臺能適當(dāng)收費(fèi)，讓巡游車和網(wǎng)約車享受同樣的服務(wù)。這位負(fù)責(zé)人認(rèn)為與平臺深度合作是巡游車實(shí)現(xiàn)順利轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。

　　某網(wǎng)約車平臺山東公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，前期確實(shí)有幾位濟(jì)南出租車業(yè)內(nèi)人士通過各種方式與他對接，希望采用單個(gè)公司與平臺合作的方式，把巡游車當(dāng)成網(wǎng)約車來運(yùn)營。受平臺總部整體戰(zhàn)略的影響，公司目前還沒有與濟(jì)南出租車公司形成實(shí)質(zhì)性的合作。不過，他看好平臺未來與巡游車深度合作的前景，巡游車和網(wǎng)約車最終會融為一體，以全新的面貌為市民帶來更好的出行體驗(yàn)。