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　　9月28日，上海市出租車統(tǒng)一平臺(tái)“申程出行”APP正式上線試運(yùn)行。該平臺(tái)由上海市政府主導(dǎo)，上汽集團(tuán)打造，專門用于呼叫出租車。

　　上海市有4萬(wàn)多輛巡游出租車，目前申程出行平臺(tái)上，注冊(cè)出租汽車超過(guò)2萬(wàn)輛，相當(dāng)于接入了上海出租車整體運(yùn)力的一半。

　　滴滴、嘀嗒、高德等叫車軟件都可以呼叫出租車，但用車流程和體驗(yàn)與網(wǎng)約車無(wú)異。申程出行作為出租車專屬平臺(tái)，將出租車的特點(diǎn)與線上網(wǎng)絡(luò)約車結(jié)合了起來(lái)。

　　傳統(tǒng)出租車時(shí)代，乘客上車后才告知司機(jī)目的地。而在網(wǎng)約車時(shí)代，乘客線上叫車需提前輸入目的地，一是為了讓司機(jī)了解行程選擇是否接單，二是為了預(yù)估打車價(jià)格。

　　申程出行在這方面做出創(chuàng)新，除了可以輸入目的地叫車，也可在沒(méi)有輸入目的地的情況下叫車，乘客上車后再告知司機(jī)，使得叫車過(guò)程更加簡(jiǎn)單。

　　在提前知道目的地的情況下，如果線路較短或偏遠(yuǎn)，司機(jī)可能會(huì)選擇性地不接單，增加叫車難度。無(wú)目的叫車可以避免這一情況，這也符合傳統(tǒng)出租車不得拒載的特點(diǎn)。

　　隨著網(wǎng)絡(luò)叫車的發(fā)展，揚(yáng)招的方式越來(lái)越難打到車。為了方便不會(huì)使用智能手機(jī)的老人打車，申程出行與上海市政府實(shí)事項(xiàng)目合作，在上海設(shè)立了200個(gè)線下出租車候客點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)線上線下融合。

　　線下候客站設(shè)置了“信息化屏幕”和“揚(yáng)招桿”，乘客按下“呼叫鍵”后，周邊的巡游出租汽車會(huì)通過(guò)申程出行司機(jī)端收到需求提醒，前往呼叫地接單。

　　安全方面，“申程出行”建立了嚴(yán)格的審查制度，所有申請(qǐng)注冊(cè)“申程出行”的出租汽車司機(jī)都需通過(guò)數(shù)據(jù)校驗(yàn)審核，才能上線接單。上海市交通管理部門為“申程出行”平臺(tái)司機(jī)及車輛信息的后臺(tái)審核提供數(shù)據(jù)支持。

　　界面新聞在申程出行的隱私政策中發(fā)現(xiàn)，為了保護(hù)行程安全，平臺(tái)會(huì)在用車過(guò)程中全程錄音錄像。目前滴滴也會(huì)在行程中全程錄音，部分車輛會(huì)錄像。

　　申程出行表示，為了保護(hù)隱私，會(huì)對(duì)圖像做降幀處理，并且不會(huì)實(shí)時(shí)上傳。這些錄音錄像將作為平臺(tái)協(xié)助處理用戶投訴的依據(jù)、用于抽查監(jiān)測(cè)駕駛員的服務(wù)品質(zhì)，或在情況緊急下維護(hù)乘客的人身安全。

　　上海市道路運(yùn)輸管理局表示，希望通過(guò)固定候客站和“申程出行”平臺(tái)，引導(dǎo)市民通過(guò)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約、電話預(yù)約和站點(diǎn)叫車等方式打車，逐步改變乘客隨意揚(yáng)招、出租車隨意亂?？康牧?xí)慣。

　　上海交通委表示，下一步將繼續(xù)擴(kuò)大出租車候客站建設(shè)，形成規(guī)模效應(yīng)，打造更加有序和便捷的叫車環(huán)境。